垃圾分类究竟是什么目的？为后端集中处理创造条件

7月1日，上海拉开了强制垃圾分类的帷幕，北京、天津、杭州、厦门等46个城市也纷纷响应……

沸沸扬扬的吵了几个月，垃圾分类的话题似乎沉寂了不少。

有的地方虽然分了几个桶，但市民积极性不高，仍然混装乱扔。

当然，也有某些地方市民乐此不疲地分类，但最后还是被环卫工人混倒进一车拉走……

似乎小心脏有点拔凉拔凉的感觉……积极性大打折扣……

可见，垃圾分类一方面重点在于提高全民环保意识，让环保理念深入民心。

另外，没有完整的收购、运输、销售、加工、成品市场等组织的再利用产业体系的支持，垃圾分类无法产生经济效益，只能是劳民伤财的空忙。

很多人都不知道，垃圾分类，其实是一场关乎所有中国人的战役！

众所周知，中国是一个垃圾生产大国。早在2004年中国就已经超越美国成为世界第一垃圾制造大国。

德中环境与能源促进中心的报告显示，中国目前全国生活垃圾年产量为4亿吨左右，并以大约每年8%的速度递增。

北京、上海、深圳、杭州等城市早已是"垃圾围城"，触目惊心！

国内垃圾长期以来一直是混装混倒，处理方式以填埋和焚烧为主。

垃圾填埋，占用大量珍贵的土地资源的同时，对周边环境污染十分严重，甚至殃及整个城市！

垃圾焚烧，是产生大量致癌二噁英和PM2.5的根源。

中国垃圾分类的老黄历，其实可以翻到2000年，已经进行了19年之久！当年确立了8个试点城市，摩拳擦掌，好不热闹，但却终究是没有多大进展！

如果中国的垃圾处理水平继续原地踏步，那中国人就必须继续"坐享"垃圾围城，承担垃圾焚烧致癌率难以有效控制的后果！

据中国环保协会统计，中国每年使用塑料快餐盒达40亿个，方便面碗5-7亿个，一次性筷子数十亿双，这些占生活垃圾的8-15%。

一吨废塑料可回炼600公斤的柴油；

一吨易拉罐熔化后能结成一吨很好的铝块，可少开采20吨铝矿；

一吨脱水后的食物垃圾残渣可生产0.6-0.7吨有机肥料；

回收1500吨废纸，可免于砍伐用于生产1200吨纸的林木……

生活垃圾中有40%-70%可以回收利用，我们应珍惜这个小本大利的资源。

餐厨（湿）垃圾

餐包括果壳、花草残枝落叶、剩菜剩饭、骨头、菜根菜叶、瓜皮、废弃食用油等食品类废物，占垃圾总量的40%-60%，是垃圾处理中的重点，也是难点。针对餐厨垃圾的处理，可将渣、油、水分离后，再将食物残渣进行生化处理成有机肥或有机饲料，废油经提炼后加工成生物柴油。

有机肥是经生物物质、动植物废弃物、植物残体加工而来，消除了其中的，富含大量有益物质，包括：多种、肽类以及包括氮、磷、钾在内的丰富的。不仅能为农作物提供全面营养，而且肥效长，可增加和更新土壤，促进微生物繁殖，改善土壤的理化性质和，是生产的主要养分。随着社会的进步和人们认知的提升，有机肥会越来越吃香。

生物柴油是指植物油（如菜籽油、大豆油、花生油、玉米油、棉籽油等）、动物油（如鱼油、猪油、牛油、羊油等）、废弃油脂或微生物油脂与甲醇或乙醇经酯转化而形成的脂肪酸甲酯或乙酯。生物柴油是典型的"绿色能源"，具有环保性能好、发动机启动性能好、燃料性能好，原料来源广泛、可再生等特性。近年来许多研究证实，无论是小型、轻型柴油机还是大型、重型柴油机或是拖拉机，燃烧生物柴油后碳氢化合物都减少55%~60%，颗粒物减少20%~50%，CO减少45%以上，多环芳烃减少75%~85%。大力发展生物柴油对经济可持续发展、推进能源替代、减轻环境压力、控制城市大气污染具有重要的战略意义。

可回收物

主要包括、塑料、、金属和五大类，占垃圾总量30%-40%。

这些垃圾通过综合处理回收利用，可以减少污染，节省资源。如每回收1吨废纸可造好纸850公斤，节省木材300公斤，比等量生产减少污染74%；每回收1吨塑料饮料瓶可获得0.7吨二级原料；每回收1吨废钢铁可炼好钢0.9吨，比用矿石冶炼节约成本47%，减少空气污染75%，减少97%的水污染和固体废物。

剩下的有害垃圾和其它不可回收垃圾则只占少数部分，相关部门就可以针对其做出相对的专项处理，大大地减量，政府部门后端的处理压力也大大地降低。

大量垃圾的背后，巨量市场也慢慢显现。6月28日，在住建部召开的2019年第二季度例行新闻发布会上，住建部科学技术委员会委员张益说："未来10年，垃圾分类将新增市场机会4000亿元以上，如垃圾分类对厨余板块构成重大利好…具备技术核心竞争力的企业将在未来具有很大的发展空间。"

由此可见，垃圾处理其实是一个巨大的红利市场：混在一起是垃圾，分开了就是资源。

混装混倒，大大增加了后期分拣成本，处理难度加大，浪费大量的人力、物力、财力。但是，分类要想产生经济效益，不是也需要建立完整的收购、运输、销售、加工、成品市场等组织的再利用产业体系吗？与前者相比，这是一条长期有效的产业链，是一条有效的可持续发展线路。至于有的地方的环卫工人还是混倒一车拉走，就是因力再利用产业体系尚未建立完善，还尚处于焚烧填埋为主，分车运输所需的成本大于目前分类所能创造的效益。

我们要知道，光靠政府去建立一个如此庞大的体系是不切实际的，而政府所要做是，便是一个后推手，引导产业链的形成。这一切需要一个过程，强制推行垃圾分类便是这最关键的第一步！

一旦推动垃圾分类，后期的的收购、运输、销售、加工、成品市场等组织的再利用产业体系中，每一步都是一个巨大的市场红利，势必吸引并推动不少社会企业单位蜂拥而入！

所以说，政府推行垃圾分类其实并不是目的，只是在为后端集中专业处理创造条件，更好地实现生活垃圾的"减量化、资源化、无害化"。

从长远利益来看，垃圾分类的好处是显而易见的。进行可以减少垃圾处理量和处理设备，降低处理成本，减少土地资源的消耗，具有社会、经济、生态三方面的效益。垃圾分类后大部分被送到工厂而不是填埋场，既省下了土地，又避免了填埋或焚烧所产生的污染，还可以。这场人与垃圾的战役中，人们把垃圾从敌人变成了朋友。

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（编辑：admin）

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